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(2)托运人一次托运货物计费质量在3t以下,承运人将多批货物配装成一辆车运输的,称为零担货物运输。零担货物运输方便、灵活,但其计划性较差、组货渠道杂、单位运输成本高。
2.按照装卸运输要求,普通货运可分为计件货物运输和堆积货物运输
(1)计件货物运输。每件货物都有一定的形状和体积,具有独立的包装,可按体积或质量单独计量装运。
2)堆积货物运输。有的货物可成堆堆放,但在装卸过程中适宜采用疏松、铲抓、倾卸等操作方法,如煤炭、黄沙、矿石等;有的货物可成叠码垛、计量、运送,但不适宜倾卸,如砖、瓦等;有的轻泡货物密度低、体积大,堆码重心高,运输中稳定性差。
很多进出口商在进行航空国际货运的包装过程中,常常会有意无意地选择相对来说比较便宜的包装方式。感觉这样就能节省运费了。其实这个想法是错误的,要知道,一旦要走上航空国际货运,货物的价值一定不菲,如果此时太吝啬包装费用,导致货物的损坏,可以说是得不偿失的。因此,在运输过程中,一定要以货物的安全为重,选择适当的包装方式,只有这样,才能够保障货物的安全,避免不必要的损失。三、在运输过程中注意相关的要求当然,在航空国际货运的过程中,还需要考虑一些额外的因素,比如说客户的要求。如果出口商和客户使用的是信用证结汇的话,还应该按照信用证的要求进行货物包装。另外,在进行货物包装的时候大家还需要特别注意包装的安全,如果出口货物是属于商检法检的,还需要提供出口包装的“包装性能检验结果单”。如果货运过程中涉及到木材的装运和填充的则需要出具熏蒸。
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